解析吊藍(lán)式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的精度要求

　　解析吊藍(lán)式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的精度要求

　　吊藍(lán)式冷熱沖擊試驗(yàn)箱精度直接影響到試驗(yàn)結(jié)果的測(cè)試，在選購(gòu)試驗(yàn)箱時(shí)，我們應(yīng)該先具體了解一下，目前國(guó)內(nèi)試驗(yàn)箱的精度普遍使用1級(jí)和0.5級(jí)兩種，對(duì)于一般的材料試驗(yàn)選擇1級(jí)的試驗(yàn)箱*足夠，沒(méi)有必要多花錢(qián)提高精度，對(duì)于科學(xué)研究和材料分析就需要0.5級(jí)精度的冷熱沖擊試驗(yàn)箱。

　　其實(shí)對(duì)于0.5級(jí)和1級(jí)精度的試驗(yàn)箱在技術(shù)上差別并不明顯，校驗(yàn)的方法和手段基本是一樣的，這是修正點(diǎn)的不一樣上，隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，傳感器元件的線(xiàn)性度已經(jīng)達(dá)到一個(gè)很高的水準(zhǔn)，只要測(cè)量電路沒(méi)有缺陷，抗干擾性能好的話(huà)，所有的冷熱沖擊試驗(yàn)箱都會(huì)達(dá)到0.5級(jí)的精度是沒(méi)有問(wèn)題的，對(duì)于電測(cè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了0.5級(jí)的限定，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義的相對(duì)誤差有待商榷。

　　吊藍(lán)式冷熱沖擊試驗(yàn)箱壓縮機(jī)振動(dòng)噪音其主要原因有：油液中混入空氣，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。減震彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。